Lantaarns in midden van trottoir

AALSMEER - Deze keer de Koningsstraat. Het doodlopende stuk van deze straat is de afgelopen maanden doorgetrokken naar de Karperstraat. Niet voor auto’s maar uitsluitend voor de fietsers. Een mooi recht fietspad met aan beide zijden een trottoir aangelegd. En omdat het in Aalsmeer-oost vast ook wel eens donker wordt zijn er bovendien lantaarnpalen geplaatst. Mooi en veilig dus. Er is kennelijk goed over nagedacht door mensen die verstand hebben van esthetische inrichting. Het is niet de eerste keer dat ik uw wegbeheerder attent maak op raar geplaatste lantaarnpalen. (U kunt de column nog eens nalezen op mijn site, nummer 2008-03.) Zal de wegbeheerder weten dat er op een trottoir niet alleen voetgangers met helder zicht lopen. Hij zal toch wel weten dat (tweeling) kinderwagens, rolstoelen, visueel gehandicapten voetgangers en niet te vergeten de gehandicaptenautootjes op trottoirs te vinden zijn. Bestuurder van die autootjes mogen rijden op plaatsen waar ze het zelf veilig vinden. Dus ook op een trottoir. Dus ook op dit trottoir. Hoewel deze autootjes smal lijken zijn ze toch altijd zo’n 1.10 meter breed. In ieder geval breder dan de smalste doorgang die hier nu gerealiseerd is. De afstand tussen het fietspad en de lantaarnpalen is minder dan 1.10 meter. Net als de afstand tussen de berm en de palen. Slechtzienden verwachten toch niet hele series lantaarnpalen in het midden van een trottoir. Kom op gemeente, denk toch eens na. Dit kan tegenwoordig echt niet meer. Misschien denkt u als lezer nu “dan gebruiken ze toch het trottoir aan de andere zijde. Daar waar geen lantaarnpalen staan” In dat geval raadt ik u aan eens te kijken wanneer de school begint of uitgaat. Druk, druk, druk aan die zijde. Ook ik zou niet graag tussen al die springende en rennende jeugd rijden of wandelen. Wanneer je een trottoir aanlegt, leg er dan een aan die veilig is en waarop iedereen weet wat hij/zij verkeerstechnisch kan verwachten. Ik ben benieuwd wat de gemeente deze keer gaat doen. Dit was voor mij in ieder geval de laatste keer dat ik u, en de gemeente Aalsmeer, ongevraagd mijn mening heb mogen geven over de verkeersveiligheid. Dit is namelijk mijn laatste column geweest voor het Witte Weekblad. Bedankt voor alle tips die ik van u heb mogen ontvangen. Uiteraard bedank ik vooral de redactie voor de kans en het vertrouwen. Stoppen met schrijven over verkeer doe ik niet. Op mijn site kunt u mij volgen bij mijn nieuwe stap. Heel graag tot ziens.

Uitrit of weg van rechts

AALSMEER - Je kunt als bestuurder soms ernstig aan het twijfelen worden gebracht. Wie vraagt zich tijdens het rijden nooit eens af of hij/zij wel of niet op een voorrangsweg rijdt. Toch plezierig te weten in het geval er verkeer van rechts komt. Tenslotte zit een ongeluk in een klein hoekje. Andere keren weet je niet precies wat je met een bepaald verkeersbord of teken op het wegdek aan moet. Maar goed, we hadden het over twijfelsituaties. Soms word ik uitgenodigd om een onderwerp uit het verkeer te bespreken. Vaak ontstaan er op deze dagen gezellige discussies over situaties in het verkeer. Zo werd mij laatst in Aalsmeer gevraagd wie er precies voorrang heeft op de kruisingen van de Stommeerweg. Uiteraard ben ik gelijk even gaan kijken. En ik moet zeggen dat het inderdaad een situatie is waar verschil van mening over kan ontstaan. Om een antwoord te kunnen geven is het voor u belangrijk te weten wanneer een uitrit ook werkelijk een uitrit is. Er zijn twee mogelijkheden. Ten eerste is een weg een uitrit wanneer iedereen vindt dat het er een is. Denk hierbij maar aan een boerenerf. Ten tweede is het een uitrit wanneer hij als zodanig is ingericht. “Maar waar moet deze inrichting dan aan voldoen” hoor ik u denken. Hierbij zijn enkele belangrijke kenmerken. Verplicht is in ieder geval een grijze schuine rand met twee haakse (90 graden) hoektegels. En, ook niet onbelangrijk, moet het trottoir verhoogd langs de doorgaande weg liggen en mogen er geen bochtbanden gebruikt worden. We kunnen dus, rijdend op de Stommeerweg, met een gerust hart zeggen dat we hier te maken hebben met een uitrit. Iedereen vindt dit een uitrit, geen twijfel mogelijk. Toch heb ik een paar punten waardoor ik ernstig kan gaan twijfelen. Punten die ik op meer plaatsen in Aalsmeer ben tegengekomen. Om te beginnen vraag ik mij af welke weggebruiker het verschil ziet tussen een bochtband en een rond gelegde tegel. Dit effect wordt versterkt door de stoeptegels die rond gelegd zijn. Het trottoir loopt niet duidelijk door. Zeker wanneer het schemerig of donker is wordt het lastig. De bochten zijn duidelijk rond ingericht. Het effect van de hoektegel wordt hier teniet gedaan. Mijn tweede punt is het zicht op de situatie wanneer u uit een zijstraat komt, bijvoorbeeld uit de Hadleystraat. Net voordat het trottoir begint treft u op het wegdek naast elkaar liggend lange en korte witte strepen aan. De betekenis van deze strepen is over het algemeen duidelijk. U heeft hier te maken met een zogenaamde “snelheidsbeperkende maatregel”. Meestal ziet u deze strepen aan twee zijden van een bobbel midden in een wegdek. Maar hier niet. Hier treft u deze strepen slechts aan één zijde aan. Ga er dus vooral niet van uit dat u hier uitsluitend met een snelheidbeperkende maatregel te maken heeft. Het betreft hier volgens mij een onduidelijke situatie. Voor het verkeer uit de zijstraten is het niet duidelijk een uitrit. U zult het verkeer op de Stommeerweg voorrang moeten verlenen. Ook al denkt u van rechts te komen. U zult dus goed naar beneden, naar het wegdek, moeten kijken. Alleen zo kunt u te weten komen dat u het verkeer op de Stommeerweg voorrang moet geven. Rij voorzichtig, zeker bij een uitrit.

Wel of geen P-plaats

AALSMEER - Allereerst wil ik u laten weten dat de lantaarnpaal waarover ik enkele weken geleden schreef is verplaatst. Eerlijk is eerlijk, Aalsmeer verdient een pluim. De betreffende lantaarnpaal aan de Zwarteweg staat nu in de berm en belemmert de doorgang niet meer. Tijd dus voor een volgende situatie. Bewoners uit het Columbiahof stuurden mij een mailtje. Ik wil het u als lezer ook graag meteen voorleggen. Kijkend naar de foto vraag ik u “hoe zou u in deze weg parkeren?” De getoonde weg vormt de in- en uitrit van de appartementen aan het hof. Deze weg ligt direct naast het Wellantcollega op de hoek van de Hortensialaan met de Mensinglaan. De bewoners worden gek van ouders die hun kroost met de auto naar deze school brengen en weer ophalen. Niet snel even naar school rijden, stoppen, uit/in laten stappen en wegrijden. Nee, de auto's worden schots- en scheef geparkeerd. Daarna worden de lieve koters van de auto tot aan de deur van de school bij de hand meegenomen. En zeer waarschijnlijk aan het einde van de dag hetzelfde maar dan in tegenovergestelde richting. De doorgang op deze weg wordt daardoor regelmatig geheel of gedeeltelijk geblokkeerd. Het gevolg is dat de bewoners van het Columbiahof regelmatig moeten wachten voordat ze er met hun auto door kunnen. Nu vind ik een wachtende bewoner niet meteen heel erg. Maar voor hetzelfde geld betreft het een ambulance of andere hulpverlener. En dan is het toch andere koek. Dit was reden voor de bewoners om de gemeente te vragen om een oplossing. En die kwam er. Op de hoek, aan de linkerzijde, staat nu een blauw vierkant bord met een witte letter “P”. Dit bord geeft aan dat er geparkeerd mag worden. Op zich al vreemd want dat willen we juist niet. Misschien dacht de gemeente dat de taxi ouders wel door zouden hebben dat er iets doorgereden moest worden. Tenslotte liggen er voor de appartementen genoeg parkeerplaatsen. Maar het probleem bleef kennelijk bestaan. Een ongeduldige bewoner ergerde zich daar waarschijnlijk aan en plaatste zelf aan de linkerzijde een onderbroken gele lijn. Deze lijn is echter zo slordig aangebracht dat ik nooit geloof dat dit werk door de gemeente is uitgevoerd. Maar hij is wel rechtsgeldig. Het maakt namelijk niet uit wie een bord plaatst of wie tekens op het wegdek aanbrengt. Een automobilist hoeft zich namelijk nooit af te vragen of een bord of een verkeersteken wel rechtsgeldig is. Deze lijn betekent gewoon “verboden te parkeren aan de zijde waarop de lijn geplaatst is”. Aan de rechterkant van de weg is deze gele lijn lijn echter niet te vinden. Daar mag je dus nog steeds wél parkeren. Daarmee is het versperren van de weg nog steeds niet opgelost. Ter afsluiting nog een tip voor degene die ook een weg of stoeprand willen schilderen, “Doe het niet”. Onze Politie weet dondersgoed op welk weggedeelte de gemeente een verkeersbesluit heeft genomen. Zij zullen dus zeker niet mee doen aan dit spelletje. Daarbij komt dat je als amateurschilder gemeenschapsgoederen vernield hebt. Zonder al te veel fantasie is hier een duidelijke en officiële oplossing te creëren. En die oplossing laat ik graag weer aan de gemeente over.