Wie heeft er voorrang

AALSMEER - Wie heeft er voorrang op de kruising van de Ophelialaan met de Begoniastraat in Aalsmeer? Een bewoonster uit de Begoniastraat heeft daar wel eens een verschil van mening over met andere weggebruikers. Het is inderdaad niet duidelijk. Vooral niet voor de Aalsmeerders zelf. En dat is begrijpelijk. Voor de C1000 bij de Ophelialaan, net voor de spoorlaan, hangt namelijk nog één zielig bordje “ u rijdt op een voorrangsweg”. Op de gehele Ophelialaan is verder niet één zo’n bordje te vinden. Maar juist dat bordje die er wel hangt blijft bij veel mensen in de gedachten hangen, denk ik. Hij zal in een grijs verleden wel vergeten zijn weg te halen. En dat is jammer want ik schreef er in 2007, week 38, al over. (U kunt die column nalezen op mijn site www.petorverkeer.nl.) Het is dus logisch dat sommige weggebruikers denken dat de Ophelialaan een voorrangsweg is. Maar de Ophelialaan is geen voorrangsweg. Tel daarbij de volgende punten op. De bestrating van het Opheliatrottoir loopt door over de Begoniastraat. Rijdend uit Begoniastraat komt u over een afstand van 10 meter vijf verschillende soorten bestrating tegen. Er staan onduidelijke betonnen paaltjes. Ik wil maar zeggen, de misverstanden kunnen compleet zijn. Afsluitend nog één gevalletje van onduidelijkheid. Het verkeer dat uit de Begoniastraat komt, rijdt vlak voor de Opelialaan, tegen een schuine rand op. In deze schuine rand liggen korte en langere witte lijnen. Er zijn bestuurders, die bij het zien van deze schuine rand, denken te maken te hebben met een uitrit situatie. En dat is niet goed. Want een dergelijke situatie heeft helemaal niets met een uitrit te maken. Een schuine rand met dergelijke strepen geeft uitsluitend aan dat er een snelheidsbelemmerende maatregel is aangebracht. In gewoon Aalsmeers betekend dat: “er ligt een bobbel in de weg”. Het zegt dus helemaal niets over het feit wie er voorrang heeft. Resumerend. Hoewel erg mistig uitgevoerd is de begoniastraat niet ingericht als uitrit. Het is een gewone straat. Het verkeer op de Ophelialaan moet het verkeer (van rechts) uit de Begoniastraat voor laten gaan. Wilt u nog eens nalezen waar een uitrit precies aan moet voldoen? In column 2008/08 leg ik het uit. Rij voorzichtig en geef bij twijfel gerust voorrang aan verkeer van rechts.

Deense parkeerschijf

AALSMEER - Allereerst een veilig 2009 toegewenst. Ik hoop dat u ook in dit nieuwe jaar uw ogen open houdt en mij bestookt met verkeersvragen. Op de laatste dag van 2008 kocht ik in het centrum van Aalsmeer nog snel even een zak oliebollen. Onder de overige wachtenden werd een verkeersprobleem besproken. Niemand had een zinnig antwoord. Tijd dus om er in mijn column aandacht aan te besteden. Wat was er aan de hand? Op het Praamplein zijn veel parkeerplaatsen aangelegd in een zogenaamde 'parkeerschijfzone'. Automobilisten kennen zo'n zone beter als 'blauwe zone'. Aalsmeer heeft in het centrum meerdere van deze zones. Een blauwe zone zelf is te herkennen aan een zonebord en de blauwe belijning op het wegdek. Een parkeerschijf is daar dus verplicht. Niet voor motorrijders overigens. Zij mogen daar wel zonder schijf parkeren. Binnen zo'n zone geldt nog een bijzondere regel. Je mag er niet buiten de aangelegde vakken parkeren. De vraag bij de flappen en bollen was dan ook: 'Mag ik gebruik maken van een Deens exemplaar parkeerschijf?' Deze zijn namelijk reuze handig. Ze zitten namelijk vastgeplakt achter de voorruit. Je hoeft met zo'n ding nooit je handschoenenkastje overhoop te halen. Ook stoelen naar voren of naar achteren schuiven om onder je stoel te kunnen kijken is verleden tijd. Deze parkeerschijfsticker of stickerparkeerschijf is altijd paraat. Ik ga proberen u een antwoord te geven. In het 'Nederlandse Besluit Parkeerschijf' staat precies voorgeschreven hoe een parkeerschijf er uit moet zien. De kleur, de afmetingen en hetgeen je moet instellen tot wat je van buitenaf moet kunnen aflezen. Het is allemaal benoemd. Voor de Nederlandse wet zou je dan ook strafbaar zijn wanneer je een parkeerschijf gebruikt die niet aan die omschrijvingen voldoet. Zoals bijvoorbeeld het (afwijkende) Deense model. Maar in het Europa van tegenwoordig is dit moeilijk vol te houden door de handhavers. Want wat kwam ik in de jurisprudentie tegen? Ingevolge het Europese recht mag een product dat in een van de Europese landen is vervaardigd en goedgekeurd in alle andere Europese landen worden verkocht en verhandeld. In dit geval is de parkeerkaart geproduceerd in Denemarken en wordt die daar ook als geldige parkeerkaart gebruikt. Dit houdt in dat op grond van artikel 28 van het EG-Verdrag ons 'Nederlands Besluit Parkeerschijf' moet worden beschouwd als een overbodige maatregel. Juist omdat het besluit werkt als een kwantitatieve invoerbeperking. Met andere woorden, u kunt gerust zijn en u mag, volgens mij dan, uw Deense parkeerschijf gebruiken. Niet alleen in Aalsmeer maar ook in Nederland en zelfs in de rest van Europa.