maandag 27 april 2009
Raampje open, peuk er uit
Wat vindt u als automobilist van motorrijders? De meningen hierover verschillen. Hoewel ik vooral als automobilist voor deze rubriek schrijf, wil ik het ook een keertje doen als enthousiast motorrijder. Motorrijden doe ik inmiddels een jaar of tien. En met veel plezier. Hoewel mijn vrouw jammer genoeg nooit meegaat steunt zij mij fantastisch in deze hobby. Vorige week ben ik, samen met enkele vrienden en vriendinnen, richting Cochem in Duitsland gereden. Een toeristische plaats aan de Moezel. Een route met mooie wegen en nog mooiere vergezichten. Onze topmomenten waren de haarspeldbochten in de Eifel en de kilometers waar wij ons gas vol konden opendraaien op de autobahn. Heerlijk. Nu ik uw aandacht als automobilist heb, wil ik van de gelegenheid gebruik maken om u iets duidelijk maken waarvan u zich waarschijnlijk niet bewust bent. Om mijn punt helder te maken neem ik u eerst mee naar een mooie zomerse dag. U kent ze wel, die dagen dat de motorbezitters hun 'geliefde' uit de garage halen. Niet om naar het werk te rijden, nee, puur voor het plezier. Vooral om het gevoel motorrijder te zijn. En juist op dit soort dagen rijden wij motorrijders nogal eens mopperend achter een auto. Niet omdat hij ons geen ruimte geeft om in te inhalen. Ook niet omdat hij geen richting aangeeft. Nee, het gaat om iets veel simpelers. Op mooie dagen rijden sommige motorrijders graag met open vizier. Uiteraard dan wel met een bril. Ik ben er ook zo een. Heerlijk die wind in je gezicht. De geuren, zelfs die van dieselolie, geven een vrij en onafhankelijk gevoel. Kortom, de wind en zijn karakter maken ons duidelijk waarom wij motor rijden. Wat ons zo teleurstelt in de automobilist is het besproeien van de voorruit en het weggooien van brandende peuken, as en schillen. Een vriend van mij heeft tijdens een rit een brandende sigaret in zijn helm gekregen. Gelukkig heeft hij de glimmende kant van de motor nog boven kunnen houden. Een noodstop moest uitgevoerd worden. Afval en brandende peuken horen natuurlijk niet uit het raam van een rijdende auto gegooid te worden. Mijn verzoek aan autorijdend Nederland is dan ook om bij het weggooien van afval en het ruitensproeien eerst in de achteruitkijkspiegel te kijken. Ziet u een tweewieler, quad of trike achter u, wacht er dan even mee. Namens alle motorrijders, bedankt!
vrijdag 17 april 2009
Het lijkt wel kermis op de weg
Blauwe lampjes in de ruitensproeiers op de motorkap. Gekleurde lampjes op de ventielen. TL-verlichting onder de auto of scooter. Ze zijn bijna niet te missen. Er wordt vaak meer verlichting gevoerd dan voorgeschreven. Meestal in afwijkende kleuren. Verwacht dus niet alleen wit dimlicht bij het tegemoetkomend verkeer. Verlichting kan alle vormen en kleuren hebben. De politie heeft daar haar handen vol aan. Onze wetgever is hier toch heel duidelijk in. Aan de voorzijde wit licht en aan de achterzijde de kleur rood. Andere mogelijkheden zijn er niet en zijn dus verboden. Alhoewel. De omtrek van vrachtauto's mogen voorzien zijn van zogenaamde oranje contourverlichting. De lijnbus mag in het groen zijn bestemming aangeven omdat hij als type goedgekeurd is door de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Ik verwacht ook niet dat de politie moeilijk doet over bijvoorbeeld de controlelampjes van een koelinstallatie onder in een vrachtwagen. Maar tegen al die andere kermisverlichting wordt gelukkig streng opgetreden. Naast de autoverlichting is onze wetgever ook duidelijk over reflectiematerialen en reflectoren. Veel uitvoeringen zijn verplicht. De meest bekende is de "afgestompte driehoek" achter op landbouwvoertuigen en andere 'niet kentekenplichtige" motorvoertuigen. Evenals de achtermarkeringen op vrachtauto's, trailers en aanhangwagens. Met of zonder diagonale streep. Ook hierover is de wetgever duidelijk. Reflectiematerialen mogen alleen gebruikt worden zoals ze zijn voorgeschreven of goedgekeurd. Hierbij bedoel ik de kleur, vorm en maat. Wanneer u denkt dat we nu alle soorten kermisversiering hebben besproken heeft u het mis.
Ik werd door een lezer getipt over een nieuw fenomeen 'glowing in the dark'-verf. Een goedje dat gemengd moet worden met de gewenste lak. Het effect is fantastisch. Een lichtgevende auto. Gelijk stelde ik mijzelf de vraag: Is dit toegestaan? Nergens in de wet heb ik kunnen vinden dat het verboden is deze laktoevoeging te gebruiken. Er staat ook nergens dat autoverlichting persé door middel van een gloeilamp of ledlamp moet geschieden. Wel waar een autogloeilamp aan moet voldoen. De strafbaarstelling zal nog het nodige aan onderzoek en discussie opleveren. Ik denk dat de handhavers het voorlopig onder het hoofdstuk verlichting zullen plaatsen. De kantonrechter mag er dan wat van vinden. Tenslotte straalt de gehele auto licht uit in alle richtingen. Ook de kleur zal over het algemeen een andere zijn dan wit of rood. Minister Eurlings heeft door het uitstellen van de kilometerheffing de komende maanden vast tijd over. Kan hij enthousiast beginnen met de wetgeving. Eerlijk gezegd vind ik het in mijn hart wel mooi.
Abonneren op:
Posts (Atom)