MIJDRECHT - Vorige week vroeg ik mij af hoeveel fietsers dagelijks het fietspad tussen Mijdrecht en Uithoorn gebruiken. Niet alleen voor hun plezier maar domweg omdat het moet. Ik doel hierbij vooral op de vice versa ritjes naar de scholen in Mijdrecht, Uithoorn en Amstelveen. En vergeet ook de werknemers van o.a. Schiphol en de veiling (VBA) in Aalsmeer niet. Al met al durf ik te stellen dat het er honderden zijn. Twee jaar geleden is dit gedeelte van de N201 nog wekenlang afgesloten geweest voor het auto- en motorverkeer. Dat was hard nodig. Een afsluiting was toen onontkoombaar. Geen twijfel over mogelijk. Deze afsluiting werd tijdig en duidelijk door de betrokken instanties aan de weggebruikers duidelijk gemaakt. In die periode hoorde ik weinig klachten en was het werkelijk een genot om in de vroege uurtjes naar mijn werk in Aalsmeer te fietsen. Rust, rust en nog eens rust. Af en toe het gesnor van een scootertje, maar daar bleef het dan ook bij. Nu pas is dus het fietspad aan de beurt. Waarschijnlijk heeft men eerst wat geld moeten sparen. De afsluiting werd grondig uitgevoerd. Op de kruisingen werden tekstborden, betonnen blokken, verkeersborden en hekken geplaatst. Voor de werkmannen vast de meest simpele klus die week. Op de gele tekstborden stond te lezen dat vanaf 14 januari zou worden begonnen met de renovatie van het fietspad. Al zou je als fietser willen, je kon er gewoonweg niet door. Om fietsen was de enige mogelijkheid. Niet een kleine honderd meter maar vele kilometers. En dat dagelijks twee keer. Vandaag, wanneer ik dit stukje schrijf, is het zondag 20 januari. Ik ben alleen thuis en begin me al schrijvend steeds meer te verbazen. Het fietspad ligt er nog net zo bij als vorige week. Ja, er zijn wat betonblokken uit de berm tussen de rijbaan en fietspad gehaald. Maar om daar nu een week lang een heel fietspad voor af te sluiten gaat mij echt veel te ver. Op internet heb ik gezocht naar de reden hiervan. Een van de reden zou het slechte weer kunnen zijn. Bij flinke regenval wordt er door de wegenbouwers niet geasfalteerd. Maar daar was men nog niet eens aan toe. Realiseert men zich wel dat al die honderden fietsers vele kilometer moesten omrijden. Vaak tegen de wind en regen in. Ik weet dat ik de wijsheid niet in pacht heb. Toch denk ik dat het slimmer zou zijn geweest wanneer de wegenbouwers het fietspad twee jaar geleden meegenomen zouden hebben. Gelijk met het autogedeelte. Ja, de auto's en motoren hadden misschien een weekje langer moeten omrijden. De fietsers hadden dan in ieder geval als alternatief gebruik kunnen maken van de hoofdrijbaan. Op internet las ik ook dat de werkzaamheden tot mei 2008 duren. Nu wordt ik toch echt verdrietig. Onderhoud aan de N201 hoofdrijbaan vraagt enkele weken en voor het smallere fietspad heeft men vele maanden nodig. De economische schade is bij fietsende scholieren en werknemers waarschijnlijk niet zo goed te meten. Ook hebben fietsers geen belangenvereniging die het op voorhand voor hen opneemt. Mij lijkt de gehele planning en uitvoering dus vooral te bestaan uit gemakzucht. Terwijl ik in de Amstelhoek foto's aan het maken was zag ik tot mijn grote verbazing een grote tekstfout op een van de borden. De fietsers in de richting Mijdrecht werden rechtsaf, langs de Amstel, via De Hoef gestuurd. Op andere plaatsen zag ik dat de fietsers de afzettingen massaal negeerden. Men reed over de rijbaan van de N201, door de bosjes bij Het Fort, enz. Ook werden afzettingen opzij geschoven. Uiteraard zou ik haast zeggen. Wanneer je als fietser ziet dat er niet gewerkt wordt ga je dat soort fratsen uithalen. Een zeer gevaarlijke situatie. Fietst u eerdaags deze route, doe extra voorzichtig!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten