MIJDRECHT - Soms ben ik gewoon even met mijn auto aan het toeren. Zo kwam ik in Mijdrecht terecht en wel op de Derde Zijweg. Ik wilde op een boerderij wat gezonde landbouwproducten aanschaffen. HELP, wat een verkeersborden bij het begin. Ik durfde deze weg niet zomaar in te rijden. Dus parkeerde ik mijn auto eerst even om de situatie rustig in mij op te nemen. Drie verbodsborden en dat ook nog eens met een onderbord. Mag ik hier eigenlijk wel inrijden? Je moet op zijn minst een driesterren chauffeur zijn om die informatie snel te kunnen verwerken. En dan heb ik het nog niet eens over het toepassen van diezelfde informatie. Als chauffeur moest ik mijzelf eerst afvragen in wat voor een soort auto ik reed. En dat wist ik gelukkig. Deze keer reed ik in een personenauto. Mijn situatie was dus vrij simpel. Het verbodsbord dat aangaf dat personenauto’s en motoren er niet in mochten was op mij en mijn autootje van toepassing. Jammer. Maar na even goed gekeken te hebben zag ik dat het onderbord mij een vrije toegang gaf wanneer mijn bestemming op de Derde zijweg zou liggen. En dat was het geval. Tevreden kon ik mijn weg vervolgen naar de boerderij. Door de kwaliteit van de gekochte groenten en niet op de laatste plaats de kookkunst van mijn vrouw hebben wij die week heerlijk gegeten. Een week later waren wij alweer door onze voorraad boerenproducten heen. Na mijn enthousiaste verhalen over de kwaliteit en natuurlijk de prijs van de producten verzochten mijn buren ook voor hen wat mee te nemen. En ik heb wat buren kan ik u verzekeren. Zo’n hoeveelheid eten paste natuurlijk niet in mijn kleine autootje. Ik leende een flinke vrachtwagen. Weer wilde ik de Derde Zijwegweg inrijden maar nu vielen mijn ogen op de twee andere borden. Ik mocht niet breder zijn dan 2.30 meter. En dat was mijn vrachtautootje wel. Hij was 2.50 meter. Wat een pech? Gelukkig gaf het onderbord mij weer uitkomst. “Uitgezonderd bestemmingsverkeer” stond er op. Bofte ik even, ik was weer bestemmingsverkeer. Ik moest ten slotte daar erg veel boodschappen doen. Maar toen zag ik ineens ook het verbodsbord met de aslast van 4.8 ton. Ik had twee assen en volgens het kenteken van de auto mocht mijn achteras het dubbele hebben. Even dacht ik met lege handen naar huis te moeten. Maar is het onderbord ook op dit bord van toepassing ? Wie het weet mag het zeggen. Ik ben er maar van uitgegaan.In het hier omschreven geval kan iedere sukkel dus de Derde Zijweg in rijden, ongeacht de grote en zwaarte van zijn auto. Misschien handig voor onze wegbeheerder te weten dat er jurisprudentie is met betrekking tot de hier gebruikte onderborden. Een automobilist hoeft maar een kleine reden te hebben om ergens te zijn en hij heeft vrije toegang. De betreffende automobilist kan zelfs een onzinnige (privé)reden verzinnen. Op deze weg zijn door de gemeente aan twee zijden drie verkeersborden en twee onderborden geplaatst. Een enkel bord (c12), (inrijverbod voor alle motorvoertuigen) was een stuk simpeler, duidelijker en goedkoper geweest. Ik zou zelf gekozen hebben voor een onderbord met de tekst: “Uitgezonderd ten behoeve van aanwonenden”. Dan sluit je veel verkeer uit. Bijkomend voordeel is dat het ook nog eens makkelijker te handhaven is door de plaatselijke politie. Heeft u ook zo’n onduidelijke situatie bij u in de buurt ? Laat het mij weten. Een mailtje of briefje naar de redactie is voldoende.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten