Een BE-rijbewijs voor tractoren. Goed idee? Nee! Weer een staaltje van kortzichtig Nederlands denken. Heeft Camiel Eurlings dan helemaal niets geleerd? Heeft hij geen adviseurs? Neem de wetgeving van de scootertjes. Bestuurders van scootertjes die niet harder kunnen dan 25 km/u hoeven geen helm te dragen. Dus wat doet de jeugd? Ze kopen een snorfiets, voeren hem op en er hoeft geen helm gedragen te worden. Zo ken ik meer voorbeelden. En hoe gaan we straks om met de shovels, dumpers, combines, maaimachines en andere rijdende werktuigen. Geldt daar straks dezelfde regeling voor. Mag je daar op 16 jarige leeftijd gewoon in rijden? Zolang je maar niet sneller dan 25 km/u gaat? Met deze voorgestelde wetgeving blijven we te maken hebben met jeugdige en speelse bestuurders. Wat namelijk te denken van de jongens en meisjes tussen 16 en 18 jaar die autootjes ombouwen tot landbouwvoertuigen, Hun school en dancing bezoeken met tractor en 25 km/u-autootje. Dat kan dan nog steeds. Terwijl dit juist de meest gevaarlijke groep tractorbestuurders is. En wat denkt de minister van de technische staat van de landbouwvoertuigen. Tractoren en rijdende werktuigen hebben geen APK-plicht. Dagelijks zie ik combinaties rondrijden zonder remlichten, richtingaanwijzers, geroeste chassis, half gare remmen en scheuren in de banden. Van minister Eurlings mag deze groep straks sneller rijden dan 25 km/u. Als ze maar een rijbewijs hebben. Dat het chassis bezwijkt onder de lading maakt niet uit. Wat is dan de winst, zo vraag ik mij af. Waarom zou je iemand van 16 laten rijden op een tractor met twee aanhangwagens met daarin tonnen aan bieten of aardappelen zonder rijbewijs. Terwijl iemand van 18 jaar en ouder straks wel een rijbewijs heeft. Een levensgevaarlijke situatie gaat hier ontstaan. Hiep hoi, de snelheid gaat omhoog op provinciale wegen. Blijft de vraag hoe onze politie dit moet gaan controleren. Tenslotte komt er slechts af en toe een tractor voorbij. Eerst moet de dienstdoende agent meten wat de snelheid is voordat hij naar een rijbewijs kan vragen. En als de snelheid gemeten wordt moet dat natuurlijk wel met een geijkte meter, bediend door een agent met een certificaat.
Minister en VVN, denk er alsjeblieft nog eens over na. Ik heb een voorstel: iedereen die een tractor bestuurt moet een rijbewijs hebben. Ongeacht de snelheid. Of het nu een bromfiets (AM) is of één van een auto (B). De bestuurder heeft in ieder geval aangetoond dat hij de verkeersregels kent. Wil de bestuurder een aanhangwagen voortrekken zal een E- rijbewijs overlegd moeten worden. Makkelijk te controleren en echt veiliger. En zolang er geen APK plicht is zou ik de maximum snelheid gewoon op 25 km/u houden.
