maandag 18 april 2011

Gevaarlijk 'fietspad' langs N201

DE RONDE VENEN - Hoe kijkt u er tegen aan? Ik dacht altijd dat er naast de provinciale weg N201 een fietspad lag. Maar dat is niet zo. Het is een parallelweg waar maar liefst 60 km/uur gereden mag worden. Niet in één richting, maar zelfs in twee richtingen.

Doordat deze weg niet expliciet als fietspad is aangewezen kunnen u en ik, hoe onvoorstelbaar ook, ook nog eens ieder soort motorvoertuig aantreffen.
Het gaat om twee stukken parallelweg. De eerste is gelegen tussen de Ir. Enschedeweg tot aan het viaduct in Vinkeveen. Het tweede gedeelte loopt vanaf dezelfde weg tot Mijdrecht. Aan het begin van deze wegen staan twee verkeersborden. De voorste zegt dat het verboden is in te rijden met motorvoertuigen op meer dan twee wielen, samen met een onderbord. Het onderbord zegt: 'uitgezonderd bestemmingsverkeer (gevolgd door icoontje '2 ton')'. Het tweede verkeersbord zegt dat de maximale snelheid 60 km/uur bedraagt.
Laat ik beginnen met het onderbord. Na de tekst staat een icoontje waarin een vingertje op een as drukt. Mag u het lezen als maximale asdruk van twee ton of als minimale asdruk? Of moet de asdruk misschien precies 2 ton zijn? U als bestuurder kunt toch moeilijk raden wat daar de betekenis van is. Daar komt nog eens bij dat het begrip 'bestemmingsverkeer' zeer ruim is in Nederland. Bijna iedere reden die men opgeeft zal geaccepteerd moeten worden.
Zelfs wanneer het asdruk-icoontje betekent dat de toegestane asdruk maximaal 2 ton is zullen we vrachtauto's, bussen, tractoren enzovoort daar rijdend kunnen aantreffen. Racend met 60 km/uur tussen u, uw kinderen of kleinkinderen. Zelfs aanhangwagens zijn er toegestaan. Weet u dat tractoren met veldgewassen tot 3,5 meter breed mogen zijn? En weet u dat de totale lengte van een tractor met (meerdere) aanhangwagens, dus meerdere assen, wel 18 meter lang kan zijn?
Deze parallelweg wordt dagelijks in twee richtingen gebruikt door schoolkinderen op hun fietsen, bromfiets of snorfiets. Maar ook door invalide-autootjes. De bestuurders in deze groep zijn vooral junioren en senioren. Een leeftijd waar over het algemeen minder alert gereageerd wordt op vreemde verkeerssituaties. Ik gruwel van de gedachte wat voor gevaarlijke situaties op dit (nep) fietspad kunnen ontstaan. Laten we er snel een echt fietspad van maken.