donderdag 14 juli 2011

Gemeente Quad



MIJDRECHTOp het gebied van verkeersveiligheid blijft ons gemeentebestuur mij nog steeds verbazen. Een voertuig van de gemeente, zonder spiegels, rijdend in een (kinderrijk) woonerf. Met daarop een bestuurder die, met één hand, zijn stuur vasthield.

Hofland-noord is hoofdzakelijk één groot woonerf. Binnen woonerven treft u nooit een trottoir aan en is de maximale snelheid voor motorvoertuigen “stapvoets” (door de Hoge Raad vastgesteld op 15 km/u). Parkeren mag uitsluitend op parkeerplaatsen die zijn aangeduid met de letter “P”. Bewoners zouden hier hun kinderen met een gerust hard alleen op straat moeten kunnen laten spelen. Spijtig genoeg zijn er nog steeds buurtbewoners die zich, vooral qua snelheid, niet kunnen inhouden. Bleef het daar maar bij. Het is in dit geval de gemeente die het verkeerde voorbeeld geeft. Vorige week reed een quad van de gemeente over een van de woonerven. Een Quad is een klein voertuig die niet harder mag kunnen rijden dan 25 km/u. Ongeacht de cilinderinhoud. De bestuurder bespoot, al rijdend, handmatig het aanwezige onkruid op het wegdek.

Voor dit soort voertuigen zijn er regels. Zo moet er aan de achterzijde een zogenaamde afgestompte driehoek aanwezig zijn. Deze driehoek maakt duidelijk om welk soort voertuig het gaat. Helm of gordel is niet verplicht en hij is niet kentekenplichtig. Daarnaast is er wel de verplichting dat een dergelijk voertuig is voorzien van remlichten en richtingaanwijzers. Ook twee spiegels zijn verplicht. De bestuurder moet minimaal 16 jaar oud zijn en voor de ARBO wetgeving is een tractorrijbewijs vereist wanneer hij in loondienst is. Allemaal voor onze veiligheid en die van onze kinderen.

De bestuurder had vooral aandacht voor het onkruid en stuurde met één hand van links naar rechts en van achteren naar voren. Zonder voorzien te zijn van spiegels. Hij kon dus onmogelijk zien wat er achter hem gebeurde. Door de herrie van de Quad zelf kon hij  kinderen ook nog eens niet horen aankomen.

Ik vroeg mij af of deze Quad van de gemeente zelf is. Is dat wel het geval dan hoop ik dat de spiegels er nu snel opkomen. Is de bewuste bestuurder ingehuurd dan wordt het tijd dat de gemeente (veiligheids)eisen gaat stellen aan haar uitvoerders. Op deze manier is er sprake van oneerlijke concurrentie. Er zijn vast bedrijven die wel veilig willen werken. Tot slot een tip voor onze handhavers, het betreft feitnummer N450a, categorie 7 en de boete is 100 euro.